{"id":1260,"date":"2020-10-16T00:00:00","date_gmt":"2020-10-15T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/coima.com\/insight\/pirelli-35-si-apre-alla-citta\/"},"modified":"2026-04-22T14:22:23","modified_gmt":"2026-04-22T12:22:23","slug":"pirelli-35-si-apre-alla-citta","status":"publish","type":"insight","link":"https:\/\/coima.com\/it\/urban-stories\/pirelli-35-si-apre-alla-citta\/","title":{"rendered":"Pirelli 35 si apre alla citt\u00e0"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-138a50\">\u00c8 l\u00ec da tanto, affacciato sul parco. Quell\u2019edificio rosso \u00e8 stato uno dei simboli del \u201cCentro Direzionale\u201d della Milano degli anni \u201860, originariamente progettato da Melchiorre Bega: vi ha avuto sede Stipel, poi fusa in SIP e diventata Telecom Italia, che ha occupato l\u2019immobile fino al 2018. Oggi, una competizione internazionale di idee ha caratterizzato il concorso per la riqualificazione di <strong>Pirelli 35, che sar\u00e0 uno dei nuovi tasselli del mosaico Porta Nuova Gioia a Milano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-138af7\">La scelta di COIMA, resa difficile dalla qualit\u00e0 delle 15 proposte arrivate alla fase finale, ha dato vita a una collaborazione tra due Studi all\u2019avanguardia: il norvegese <strong>Sn<\/strong><strong>\u00f8hetta<\/strong>, autore di alcuni dei progetti pi\u00f9 significativi negli ultimi 30 anni e ora per la prima volta in Italia, e l\u2019italiano <strong>Park Associati<\/strong>, punto di riferimento milanese per la sperimentazione architettonica.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n                <div class=\"ensoul-columns-section relative w-full max-w-container-content mx-auto wp-block-ensoul-columns\" id=\"columns-138dbb\">\n            <div class=\"ensoul-columns-block grid gap-x-columns gap-y-columns-y items-stretch grid-cols-1 md:grid-cols-2 w-full text-paragraph-base!  \" style=\"\">\n                \n<div class=\"ensoul-column-wrapper min-w-0 h-full text-paragraph-base! max-md:!w-full wp-block-ensoul-column\" id=\"column-138cc4\">\n    <div class=\"column flex min-w-0 break-words h-full flex-col justify-start items-stretch\" style=\"\">\n                    \n    <div class=\"image-section flex flex-col w-full  text-paragraph-base! wp-block-ensoul-image\" id=\"image-138b88\">\n\n        <!-- Desktop Image -->\n    <figure class=\"relative !mr-auto w-full  origin-landscape max-md:hidden m-0 p-0\">\n                                <img decoding=\"async\"\n                width=\"450\"\n                height=\"300\"\n                src=\"https:\/\/coima.com\/app\/uploads\/2020\/10\/storie-pirelli-35-si-apre-alla-citta-450x300-1.jpg\"\n                alt=\"Gioia Ghezzi, Vicepresidente Assolombarda\"\n                data-title=\"storie-pirelli-35-si-apre-alla-citta-450x300-1\"\n                aria-describedby=\"image-138b88-caption\"                loading=\"lazy\"\n                class=\"w-full object-cover \"\n                style=\"object-position: 50% 50%;\"\n            \/>\n        \n                    <figcaption id=\"image-138b88-caption\" class=\"caption text-caption text-caption-text\">\n                Michele Rossi, Park Associati Founding Partner            <\/figcaption>\n            <\/figure>\n\n<!-- Mobile Image -->\n<figure class=\"relative !mr-auto w-full  origin-landscape md:hidden m-0 p-0\">\n            <img decoding=\"async\"\n        width=\"450\"\n        height=\"300\"\n        src=\"https:\/\/coima.com\/app\/uploads\/2020\/10\/storie-pirelli-35-si-apre-alla-citta-450x300-1.jpg\"\n        alt=\"Gioia Ghezzi, Vicepresidente Assolombarda\"\n        data-title=\"Pirelli 35 si apre alla citt\u00e0\"\n        aria-describedby=\"image-138b88-caption\"        loading=\"lazy\"\n        class=\"w-full object-cover \"\n        style=\"object-position: 50% 50%;\"\n    \/>\n    \n            <figcaption id=\"image-138b88-caption\" class=\"caption text-caption\">\n            Michele Rossi, Park Associati Founding Partner        <\/figcaption>\n        <\/figure>\n\n    <\/div>\n            <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ensoul-column-wrapper min-w-0 h-full text-paragraph-base! max-md:!w-full wp-block-ensoul-column\" id=\"column-138d94\">\n    <div class=\"column flex min-w-0 break-words h-full flex-col justify-start items-stretch gap-y-columns-y\" style=\"\">\n                    \n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-138d21\">\u201cPirelli 35 \u00e8 stato ridisegnato con l\u2019obiettivo preciso di soddisfare l&#8217;<strong>ambizione sociale e ambientale del progetto. <\/strong>Ogni elemento o nuova soluzione hanno un rapporto simbiotico funzionale allo scopo. Siamo orgogliosi e grati di poter partecipare a questa originale collaborazione e di avere l&#8217;opportunit\u00e0 di contribuire al rinnovamento di Milano. Lo sviluppo della citt\u00e0 che abbiamo previsto nel progetto parte dalle persone, con l\u2019obiettivo di porle in nuove situazioni all\u2019interno della citt\u00e0 esistente, permettendo loro di vivere gli spazi urbani in un modo nuovo\u201d, \u00e8 il pensiero di Kjetil Tr\u00e6dal Thorsen, Founding Partner dello Studio Sn\u00f8hetta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-138d67\">\u00c8 proprio la rivisitazione dell\u2019immobile in ottica di massima efficienza, sostenibilit\u00e0 e flessibilit\u00e0 ad essere il mantra che ha guidato i due Studi nella realizzazione di questo progetto. Un concetto racchiuso nelle parole di Manfredi Catella, Fondatore e CEO di COIMA: \u201cIl ripensamento delle nostre citt\u00e0 dovr\u00e0 necessariamente passare nei prossimi anni anche attraverso la <strong>riconversione di edifici obsoleti o il riuso di spazi abbandonati<\/strong>, in funzione di una rifunzionalizzazione sostenibile del nostro territorio\u201d.<\/p>\n            <\/div>\n<\/div>            <\/div>\n        <\/div>\n        \n    \n\n\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-138e09\">Un obiettivo realizzabile grazie alla sinergia e alla contaminazione tra le visioni e gli innovativi modus operandi dei due Studi architettonici protagonisti del progetto: \u201c<strong>quando si uniscono talenti e intelligenze diverse si crea sicuramente complessit\u00e0, ma si creano le condizioni per ottenere risultati inaspettati<\/strong>, sorprendenti e coerenti con la nostra visione del Real Estate\u201d continua Catella. I due Studi sono stati selezionati per la loro capacit\u00e0 nel poter garantire estrema attenzione al possibile impatto ambientale generato dalla riqualificazione dell\u2019edificio e, dall\u2019altra, per la volont\u00e0 di preservare un\u2019area edificata gi\u00e0 esistente e al contempo incanalarla perfettamente nel processo di trasformazione urbana di Milano. Una citt\u00e0 che continua a confermarsi come uno dei laboratori internazionali pi\u00f9 attivi nella sperimentazione architettonica e urbanistica finalizzata all\u2019utilit\u00e0 sociale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-138e4c\">Pirelli 35, tra Via Melchiorre Gioia e Via Bordoni, rinasce sotto un segno preciso, quello dell\u2019<strong>apertura dell\u2019edificio verso la citt\u00e0, creando un passaggio fra le zone adiacenti, come una breccia nel muro che prima separava due isolati<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-138e89\">\u201cQuando ci hanno proposto di lavorare con Sn\u00f8hetta\u201d commenta Michele Rossi, Founding Partner di Park Associati, \u201c\u00e8 stata per me una grande notizia. Ammiriamo il loro modo di lavorare e il loro approccio all\u2019architettura, ma <strong>non mi aspettavo che fosse possibile trovare una sintesi cos\u00ec coerente<\/strong>. Questo progetto proviene da una intensa e interessante serie di workshop fra le due aziende. P35 non rappresenta una sovrapposizione di idee, ma una visione originale che scaturisce dal confronto, dalla discussione e dalla collaborazione\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-138ec4\">\u201cUna relazione che si \u00e8 consolidata quando abbiamo capito che entrambi gli Studi guardavano all\u2019edificio esistente nello stesso modo\u201d, concorda Thorsen. \u201cQuando abbiamo iniziato a lavorare con Park Associati ci siamo entrambi accorti che alcuni elementi nell\u2019edificio esistente gli davano una forza riconoscibile. <strong>Ci siamo ritrovati a discutere su quali fossero le ragioni di questa forza e abbiamo posto l\u2019attenzione sul cortile interno, che poteva diventare la chiave per aprire l\u2019edificio a un pubblico pi\u00f9 ampio<\/strong>, come richiesto da COIMA stessa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-138eff\">Apertura che, grazie alla riconversione e al redesign attuati, esprime al meglio la connessione tra l\u2019edificio e le persone, la cittadinanza milanese che ha vissuto e continua a vivere questi spazi. \u201c<strong>Un edificio che abbiamo concepito come un nodo<\/strong>,\u201d continua Rossi, \u201cun insieme di passaggi e luoghi di collegamento, che dia alle persone la libert\u00e0 di scegliere il proprio percorso al suo interno e al suo esterno\u201d.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n                <div class=\"ensoul-columns-section relative w-full max-w-container-content mx-auto wp-block-ensoul-columns\" id=\"columns-1390f8\">\n            <div class=\"ensoul-columns-block grid gap-x-columns gap-y-columns-y items-stretch grid-cols-1 md:grid-cols-2 w-full text-paragraph-base!  \" style=\"\">\n                \n<div class=\"ensoul-column-wrapper min-w-0 h-full text-paragraph-base! max-md:!w-full wp-block-ensoul-column\" id=\"column-139062\">\n    <div class=\"column flex min-w-0 break-words h-full flex-col justify-start items-stretch\" style=\"\">\n                    \n    <div class=\"image-section flex flex-col w-full  text-paragraph-base! wp-block-ensoul-image\" id=\"image-138f58\">\n\n        <!-- Desktop Image -->\n    <figure class=\"relative !mr-auto w-full  origin-landscape max-md:hidden m-0 p-0\">\n                                <img decoding=\"async\"\n                width=\"450\"\n                height=\"300\"\n                src=\"https:\/\/coima.com\/app\/uploads\/2020\/10\/storie-pirelli-35-si-apre-alla-citta-450x300-2.jpg\"\n                alt=\"Green Mobility\"\n                data-title=\"storie-pirelli-35-si-apre-alla-citta-450x300-2\"\n                aria-describedby=\"image-138f58-caption\"                loading=\"lazy\"\n                class=\"w-full object-cover \"\n                style=\"object-position: 50% 50%;\"\n            \/>\n        \n                    <figcaption id=\"image-138f58-caption\" class=\"caption text-caption text-caption-text\">\n                Ketjil Torsen, Sn\u00f8hetta Founder            <\/figcaption>\n            <\/figure>\n\n<!-- Mobile Image -->\n<figure class=\"relative !mr-auto w-full  origin-landscape md:hidden m-0 p-0\">\n            <img decoding=\"async\"\n        width=\"450\"\n        height=\"300\"\n        src=\"https:\/\/coima.com\/app\/uploads\/2020\/10\/storie-pirelli-35-si-apre-alla-citta-450x300-2.jpg\"\n        alt=\"Green Mobility\"\n        data-title=\"Pirelli 35 si apre alla citt\u00e0\"\n        aria-describedby=\"image-138f58-caption\"        loading=\"lazy\"\n        class=\"w-full object-cover \"\n        style=\"object-position: 50% 50%;\"\n    \/>\n    \n            <figcaption id=\"image-138f58-caption\" class=\"caption text-caption\">\n            Ketjil Torsen, Sn\u00f8hetta Founder        <\/figcaption>\n        <\/figure>\n\n    <\/div>\n            <\/div>\n<\/div>\n<div class=\"ensoul-column-wrapper min-w-0 h-full text-paragraph-base! max-md:!w-full wp-block-ensoul-column\" id=\"column-1390d2\">\n    <div class=\"column flex min-w-0 break-words h-full flex-col justify-start items-stretch gap-y-columns-y\" style=\"\">\n                    \n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-139099\">Una potenzialit\u00e0 che dall\u2019interno dell\u2019edificio si estende al suo esterno, valorizzando la particolare collocazione di P35 proprio a cavallo di Via Melchiorre Gioia e che permette di creare nuove connessioni tra spazi esistenti: <strong>percorsi urbani assimilabili a corsi d\u2019acqua che si snodano attorno all\u2019edificio, che valorizzano la sua natura priva di un fronte e di un retro ma caratterizzata da due facciate che guardano lungo l\u2019asse est-ovest<\/strong>, unendo tra loro le aree pubbliche di BAM \u2013 Biblioteca degli Alberi e Via Bordoni, oggi isolata alle spalle del blocco unico dell\u2019edificio. Un concetto che emerge chiaramente dalle considerazioni di Michele Rossi: \u201cLa nostra responsabilit\u00e0 era quella di unire Porta Nuova e Via Pirelli, collegando l\u2019edificio con l\u2019area gi\u00e0 sviluppata intorno a Piazza Gae Aulenti. Ma <strong>con la scelta di dotare l\u2019edificio di due facciate ugualmente importanti, abbiamo fatto un passo successivo, ponendo le basi per il collegamento di Porta Nuova con la Stazione Centrale<\/strong>. Per questo il nostro edificio si affaccia con la medesima qualit\u00e0 e attenzione sia su Piazza Einaudi sia su Via Bordoni\u201d.<\/p>\n            <\/div>\n<\/div>            <\/div>\n        <\/div>\n        \n    \n\n\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-139137\">L\u2019impostazione che Sn\u00f8hetta e Park hanno voluto dare al nuovo edificio si fonda sul mantenimento di ci\u00f2 che gi\u00e0 esiste e che, in qualche modo, collega il passato al futuro: perch\u00e9 come sottolinea ancora Rossi, \u201c<strong>l\u2019edificio pi\u00f9 sostenibile \u00e8 quello che gi\u00e0 esiste<\/strong>. P35 diventer\u00e0 un importante esempio per dimostrare come anche un edificio ormai obsoleto, attraverso un processo progettuale di qualit\u00e0, possa essere trasformato in un\u2019architettura capace di interpretare il futuro e le sue richieste di sostenibilit\u00e0.\u201d Allo stesso modo, per Thorsen, \u201cil progetto P35 \u00e8, in fondo, il risultato della <strong>combinazione perfetta di tre cose: un committente come COIMA con una precisa idea, un edificio che promuove la socialit\u00e0 e un progetto ecosostenibile<\/strong>. \u201cNon potevamo trovare un punto di partenza migliore in una citt\u00e0 come Milano. Abbiamo guardato alla storia di questa citt\u00e0 non per progettare un edificio completamente nuovo ma per reagire al portato di esperienze che il tessuto urbano porta con s\u00e9. <strong>Milano rappresenta al meglio l\u2019unione tra vecchio e nuovo, una miscela tra un possibile futuro unito a un fantastico passato<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"leading-line-height-paragraph tracking-paragraph font-paragraph max-w-container-paragraph text-left text-paragraph-sm! md:text-paragraph-base!\" id=\"paragraph-13917d\">\u201c<strong>Il futuro delle citt\u00e0 europee non \u00e8 la costruzione di cose nuove ma l\u2019attribuzione di nuovo valore a ci\u00f2 che \u00e8 gi\u00e0 esistente<\/strong>\u201d. Queste parole di Kjetil Thorsen sono particolarmente valide per una citt\u00e0 come Milano, che possiede un patrimonio di edifici storici ormai in fase di obsolescenza ma dotati di un carattere che permette di reinterpretarlo secondo nuove funzioni e attraverso nuove tecnologie. \u201c<strong>A volte devi demolire, ma a volte puoi cogliere l\u2019occasione per ripensare gli edifici dal punto di vista della sostenibilit\u00e0<\/strong>, come abbiamo fatto per P35. Vogliamo che questo sia un edificio a basso impatto, dotato di un\u2019impronta sostenibile ben precisa\u201d. In questo modo la progettazione urbanistica, e in generale l\u2019intero mondo del Real Estate, pu\u00f2 assumere un nuovo ruolo a vantaggio delle citt\u00e0, dell\u2019ambiente e dei cittadini stessi.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1259,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","newsletter":"","immagine_archivio":"1261","sottotitolo":"Pirelli 35, edificio storico del tessuto urbano milanese, viene restituito alla comunit\u00e0 in chiave contemporanea grazie alle idee di Sn\u00f8hetta e Park Associati.","video_intro":"","grid_image":"6965","_ensoul_lang":"it","_ensoul_tr_group":"790740fc-c03c-44ff-b45f-07c787a03cb2"},"categories":[10,5],"tipo":[3],"class_list":["post-1260","insight","type-insight","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-projects-backstage","category-real-estate-insights","tipo-story"],"acf":{"newsletter":false,"immagine_archivio":1261,"sottotitolo":"Pirelli 35, edificio storico del tessuto urbano milanese, viene restituito alla comunit\u00e0 in chiave contemporanea grazie alle idee di Sn\u00f8hetta e Park Associati.","riassunti":[{"paragrafo":"Lo sviluppo della citt\u00e0 che abbiamo previsto nel progetto parte dalle persone, con l\u2019obiettivo di porle in nuove situazioni all\u2019interno della citt\u00e0 esistente, permettendo loro di vivere gli spazi urbani in un modo nuovo"},{"paragrafo":"Un importante esempio per dimostrare come anche un edificio ormai obsoleto, attraverso un processo progettuale di qualit\u00e0, possa essere trasformato in un\u2019architettura capace di interpretare il futuro e le sue richieste di sostenibilit\u00e0"},{"paragrafo":"Il futuro delle citt\u00e0 europee non \u00e8 la costruzione di cose nuove ma l\u2019attribuzione di nuovo valore a ci\u00f2 che \u00e8 gi\u00e0 esistente. 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