![\"Gioia](\"https:\/\/coima.com\/app\/uploads\/2020\/10\/storie_pianificazione_citta_resilienti_450x300_1.jpg\"\n)
\n \n \n \n Sottolineare che la pandemia da Covid-19 ha costretto tutto il mondo ad adattarsi a una nuova normalit\u00e0, cambiando regole e abitudini, \u00e8 una considerazione che sembra oggi quasi banale.<\/p>\n\n
Gli effetti della crisi hanno investito repentinamente cittadini, aziende e organizzazioni mettendo in difficolt\u00e0, nel giro di pochi mesi, il sistema sociale stesso, ponendo in luce diverse aree di fragilit\u00e0 latenti<\/strong>: dalle connessioni che la globalizzazione ha oramai comportato, all\u2019estrema vulnerabilit\u00e0 delle citt\u00e0 non ancora pronte a modificare realmente i propri modelli organizzativi.<\/p>\n\n Gioia Ghezzi ne \u00e8 convinta: le citt\u00e0 possono definirsi smart quando sono in grado di utilizzare la tecnologia al servizio di obiettivi di sostenibilit\u00e0 e di miglioramento del benessere<\/strong> dei loro cittadini.<\/p>\n <\/div>\n<\/div> <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n\n\n Una condizione che ha imposto significative riflessioni sul ruolo che gli ambienti urbani hanno svolto in questi mesi e sulla direzione della loro evoluzione, toccando da vicino i concetti di smart city e di citt\u00e0 resiliente. Si inizia a parlare della necessit\u00e0 di una nuova pianificazione urbana che dev\u2019essere capace di guardare al lungo periodo e di fare scelte coraggiose<\/strong>, per rispondere in modo adattivo a un contesto soggetto a cambiamenti. Un tema nel quale l\u2019ambiente dovr\u00e0 ricoprire un ruolo fondamentale e che coinvolge argomenti di estrema attualit\u00e0 come la mobilit\u00e0 urbana sostenibile, il trasporto intermodale e il controllo delle emissioni.<\/p>\n\n\n\n\n\n \u201cLa pandemia da Covid-19 ci ha insegnato che vivere in citt\u00e0 sostenibili \u00e8 una condizione necessaria per interrompere la diffusione del virus. Non bisogna per\u00f2 pensare che crescita economica e sviluppo sostenibile siano in antitesi<\/strong>. Gli economisti pi\u00f9 illuminati, come il premio Nobel Joseph Stiglitz, sostengono da tempo che sia necessario cambiare questo paradigma. Infatti, una citt\u00e0 smart pu\u00f2 non solo aiutare a vincere una sfida sanitaria come quella causata dal Covid-19 ma anche essere un elemento cardine della ripresa. Una citt\u00e0 smart pu\u00f2, ad esempio, monitorare e predire assembramenti di persone e flussi di traffico<\/strong>, sia a tutela della salute delle persone sia a vantaggio della qualit\u00e0 di vita della citt\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n Ma ci sono delle condizioni che si devono necessariamente creare e predisporre affinch\u00e9 un luogo, una citt\u00e0, possano davvero diventare \u201cresilienti\u201d ai mutamenti socio-economici. Come quando si prepara un terreno per essere coltivato, per diventare produttivo e adattivo agli agenti esterni che potrebbero in qualsiasi momento intaccare e alterare il suo equilibrio sistemico. \u201cSe continuiamo a pianificare infrastrutture di un certo tipo, continueremo a ottenere certi risultati. Ad esempio, se continuiamo a pianificare arterie di grande scorrimento per le automobili, e grandi parcheggi, continueremo ad avere citt\u00e0 piene di automobili<\/strong>. Se continuiamo a creare reti di comunicazione e di dati che non si parlano fra loro non saremo mai in grado di misurare, predire, allertare. Bisogna dunque fare un lavoro approfondito, tecnico, e delle scelte coraggiose. \u00c8 fondamentale seguire una visione di lungo periodo, per orientare le scelte e creare un livello diverso di azione, concepito per valicare gli orizzonti temporali dei singoli mandati amministrativi. La posta in gioco \u00e8 elevatissima e non \u00e8 ipotizzabile che obiettivi come lo sviluppo sostenibile di un territorio o il suo tasso di innovazione tecnologica possano essere raggiunti se non con un percorso che oggi guardi al 2050.\u201d<\/p>\n\n\n\n Un contesto resiliente e smart deve essere al contempo attento ai bisogni della comunit\u00e0 che lo abita, con necessit\u00e0 che mutano nel tempo in base alle dinamiche sociali, ambientali, economiche, sanitarie<\/strong>. La dinamica tra individuo e collettivit\u00e0 nelle citt\u00e0 di domani dovrebbe ritornare a un \u201csenso di comunit\u00e0, geografica e virtuale. Del resto, molte citt\u00e0 in Europa, Parigi e Milano in testa, insieme al network C40, stanno promuovendo un\u2019idea di \u201ccitt\u00e0 a 15 minuti<\/strong>\u201d: questa, a ben vedere, \u00e8 una risposta all\u2019emergenza in atto ma che d\u00e0 una spinta a temi centrali per la costruzione del futuro, come la sostenibilit\u00e0, ma anche il superamento del concetto di periferie per come le conosciamo. Vuol dire dare valore ai quartieri, tornare a conoscersi, a darsi da fare per rendere bella e viva la propria citt\u00e0, per il buon governo del territorio in cui si vive. La citt\u00e0 al servizio dei cittadini e delle comunit\u00e0 di cittadini.\u201d<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n Nel suo percorso di graduale trasformazione in citt\u00e0 smart, Milano si trova attualmente in una fase di sperimentazione: \u201cCi sono aree della citt\u00e0 come Porta Nuova o City Life che, al di l\u00e0 dell\u2019intervento architettonico che ha cambiato la fisionomia e lo skyline dei singoli quartieri e con loro dell\u2019intera citt\u00e0, continuano a sperimentare perch\u00e9 diventino luoghi culturalmente vivi, connessi e attrattivi<\/strong>. Luoghi in cui le persone desiderano vivere<\/strong>. In una logica di collaborazione pubblico-privata, l\u2019amministrazione cittadina continua a investire in trasporti, pianificazione, riduzione del digital divide, mentre le imprese investono per promuovere la pianificazione smart della citt\u00e0. A Milano sta nascendo una serie di progetti catalizzatori che nei prossimi anni creeranno circoli virtuosi di innovazione a favore di una citt\u00e0 sostenibile e smart<\/strong>. Per centrare questo obiettivo ambizioso servono scelte coraggiose e Milano ha le carte per vincere questa sfida puntando sulla pi\u00f9 ampia partecipazione di imprese, universit\u00e0 e cittadini a questo cambio di paradigma.\u201d<\/p>\n <\/div>\n<\/div> <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n\n\n In un mondo moderno ed evoluto in cui inizia a emergere la vocazione smart, sostenibile e resiliente delle grandi citt\u00e0, in Italia, Milano si distingue \u201cper una strategia trasversale mirata a migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria<\/strong>. Questo attraverso la definizione di obiettivi di lungo termine da raggiungere con strategie che coinvolgano i settori pi\u00f9 diversi della pianificazione urbana, dalla trasformazione digitale alla sicurezza, fino alla mobilit\u00e0: per esempio, Milano ha il grande pregio di essere una citt\u00e0 poco estesa e soprattutto piatta, come le migliori citt\u00e0 al mondo in termini di ciclabilit\u00e0.\u201d<\/p>\n\n\n\n\n\n In quest\u2019ottica, la mobilit\u00e0 gioca un ruolo fondamentale nel creare connessioni pi\u00f9 sostenibili all\u2019interno degli ambienti urbani. \u201cRicordo un convegno di qualche anno fa in cui all\u2019ingresso svettava una grande scritta: Smart City is Smart Mobility<\/strong>! \u00c8 assolutamente errato considerare questa un\u2019equazione, ma \u00e8 altrettanto evidente quanto un\u2019affermazione del genere non sia priva di fondamento. Le citt\u00e0 del mondo con il migliore trasporto pubblico locale, per\u00f2, sono quelle con una domanda di mobilit\u00e0 non esageratamente elevata. Questo perch\u00e9 un sistema di mobilit\u00e0 sostenibile ed efficiente si basa su una forte differenziazione: i cittadini devono poter scegliere come combinare in modo rapido e intelligente diversi mezzi di trasporto<\/strong>. L\u2019intermodalit\u00e0 e la mobilit\u00e0 condivisa, a zero emissioni, al di l\u00e0 dell\u2019emergenza Covid-19 che presto supereremo, sono l\u2019unico modo per condividere lo spazio limitato di una citt\u00e0. Trasporti affidabili, puliti, sicuri e rapidi fanno s\u00ec che la citt\u00e0 sia pi\u00f9 vivibile e sostenibile, a beneficio di tutti.\u201d<\/p>\n\n\n\n\n\n Quindi, la pianificazione di azioni mosse da una costante attenzione all\u2019ambiente da parte degli amministratori delle citt\u00e0, cos\u00ec come una particolare attenzione alle esigenze delle persone, alla loro voglia di connettersi con gli altri in un tessuto urbano che guarda al futuro in termini di inclusione, accessibilit\u00e0 e garanzie sociali, rappresenta la chiave di successo per la transizione verso citt\u00e0 pi\u00f9 smart e in grado di cogliere dalle sfide e dai cambiamenti locali e globali, un\u2019opportunit\u00e0 per diventare sempre pi\u00f9 resilienti.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1277,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","newsletter":"","immagine_archivio":"1279","sottotitolo":"Riflettiamo con Gioia Ghezzi sul ruolo che gli ambienti urbani hanno svolto durante la pandemia, e sulla loro evoluzione.","video_intro":"","grid_image":"6966","_ensoul_lang":"it","_ensoul_tr_group":"4c8bd22e-9f1c-419a-bfd7-eff8027ffde7"},"categories":[4,7],"tipo":[3],"class_list":["post-1278","insight","type-insight","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability","category-wise-views","tipo-story"],"acf":{"newsletter":false,"immagine_archivio":1279,"sottotitolo":"Riflettiamo con Gioia Ghezzi sul ruolo che gli ambienti urbani hanno svolto durante la pandemia, e sulla loro evoluzione.","riassunti":[{"paragrafo":"Le citt\u00e0 possono definirsi smart quando sono in grado di utilizzare la tecnologia al servizio di obiettivi di sostenibilit\u00e0 e di miglioramento del benessere dei loro cittadini"},{"paragrafo":"La dinamica tra individuo e collettivit\u00e0 nelle citt\u00e0 di domani dovrebbe ritornare a un senso di comunit\u00e0, geografica e virtuale. 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