{"id":4233,"date":"2023-06-07T11:00:00","date_gmt":"2023-06-07T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/coimares-wp.test\/reveal-della-nuova-volvo-ex30-a-milano-portanuova\/"},"modified":"2026-06-11T16:58:53","modified_gmt":"2026-06-11T14:58:53","slug":"reveal-della-nuova-volvo-ex30-a-milano-portanuova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/coima.com\/it\/media\/news\/reveal-della-nuova-volvo-ex30-a-milano-portanuova\/","title":{"rendered":"Reveal della nuova Volvo EX30 a Milano Portanuova"},"content":{"rendered":"\n

Milano, 7 giugno 2023 \u2013<\/em>Il global reveal della nuova Volvo EX30 nel quartiere di Portanuova a Milano consente di stabilire un evidente parallelo fra il significato del nuovo SUV compatto completamente elettrico di Volvo \u2013 concepito per garantire l’impronta di carbonio pi\u00f9 bassa di qualsiasi altra Volvo realizzata finora \u2013 e la valenza del luogo che ne ha ospitato l\u2019anteprima mondiale, il primo quartiere al mondo con doppiacertificazione di sostenibilit\u00e0, che si conferma partner ideale capace di attrarre iniziative di innovazione sostenibile a livello internazionale.

Il lancio della nuova EX30 a Portanuova, inoltre, sottolinea una volta di pi\u00f9 la condivisione di valori sul fronte dell\u2019impegno a favore dell\u2019ambiente che accomuna Volvo e COIMA, sviluppatore e gestore del quartiere, pensato anche in funzione di una mobilit\u00e0 sostenibile.

La nuova Volvo EX30 rappresenta un\u2019eccellenza per Volvo in termini di mobilit\u00e0 sostenibile. Intervenendo sulle emissioni nell’intero ciclo di produzione e di vita della Volvo EX30, la sua impronta di carbonio complessiva su 200.000 km di guida \u00e8 stata contenuta a meno di 30 tonnellate, una riduzione pari al 25% rispetto ai modelli C40 e XC40 full electric<\/em>.
Il merito di tale risultato va all\u2019elettrificazione ma anche all\u2019attenzione messa nelle fasi produttive, nell\u2019approvvigionamento di materie prime e nella catena di fornitura<\/em>. Grazie a una elevata efficienza, \u00e8 stata utilizzata una minore quantit\u00e0 di acciaio e alluminio ed \u00e8 stata incrementata la quantit\u00e0 di materiali riciclati impiegati. Circa un quarto dell’alluminio impiegato per la costruzione della Volvo EX30 \u00e8 riciclato, cos\u00ec come lo \u00e8 circa il 17% dell’acciaio utilizzato, il che riduce sensibilmente l’impatto ambientale di questi materiali.
Analogo approccio \u00e8 stato adottato per gli interni dell\u2019auto. Oltre a seguire l\u2019ottimizzazione come principio guida della progettazione sostenibile, \u00e8 stata impiegata un’ampia gamma di materiali riciclati e rinnovabili per i sedili, il cruscotto e le portiere. Circa il 17% di tutte le materie plastiche presenti nell’auto, dai componenti interni ai paraurti esterni, \u00e8 riciclato: si tratta della percentuale pi\u00f9 alta mai registrata in un’auto Volvo.
Infine, la nuova Volvo EX30 sar\u00e0 costruita in uno stabilimento alimentato in larga misura da energia neutrale per il clima, compresa l’elettricit\u00e0 climaticamente neutrale al 100%, mentre la tecnologia blockchain consente di tracciare le materie prime pi\u00f9 importanti.

Parallelamente, anche il quartiere di Portanuova costituisce un\u2019eccellenza quale esempio di urbanismo avanzato sostenibile.

Portanuova \u00e8 il primo progetto al mondo di riqualificazione urbana a ottenere il prestigioso doppio riconoscimento LEED\u00ae e WELL\u00ae for Community da parte dell\u2019US Green Building Council e dell’International WELL\u00ae Building Institute (IWBI). Le due certificazioni, che valutano gli aspetti sociali, ambientali ed economici di uno sviluppo urbano, hanno contribuito a posizionare il capoluogo lombardo tra i territori piu\u0300 avanzati nel perseguire investimenti immobiliari sostenibili con un impatto misurabile e trasparente. Proprio per questo, Milano \u00e8 stata scelta per ospitare l\u2019evento di reveal in anteprima mondiale della nuova Volvo EX30.
In Portanuova COIMA ha sviluppato un ambiente urbano che consente una costante interazione tra natura e architettura. Passerelle, spazi verdi e piazze con aree create per lo sport, il relax e la socializzazione ospitano ogni anno 10 milioni di persone. Qui, attraverso la Fondazione Riccardo Catella, dal 2005 COIMA si impegna a sostenere la comunit\u00e0 attraverso una serie di progetti che promuovono uno sviluppo territoriale sostenibile e responsabile attraverso l\u2019animazione delle aree pubbliche. Dal 2019, grazie a un’innovativa partnership pubblico-privato con il Comune di Milano e COIMA, e con il sostegno fina dalla sua apertura di Volvo Car Italia in qualit\u00e0 di park Ambassador,  la Fondazione \u00e8 responsabile della gestione, della sicurezza, della manutenzione e del programma culturale del parco pubblico BAM – Biblioteca degli Alberi Milano \u2013 che ospita ogni anno un programma dedicato al binomio Natura e Cultura fondato sui 4 pilastri #OpenAirCulture #Education #Nature e #Wellness con oltre 250 eventi e attivit\u00e0 culturali gratuite con l’obiettivo di costruire e promuovere l’impegno civico della comunit\u00e0 con un modello di business sostenibile realizzato con un team di professionisti dedicato e ispirato agli obiettivi di sostenibilit\u00e0 ambientale dell\u2019ONU  che possa essere replicato in altri parchi e in altre citt\u00e0 del mondo cittadinanza. Inoltre, in Portanuova COIMA ha attivato un innovativo progetto di selezione dei tenant retail basato sulla valutazione e misurazione delle rispettive performance ambientali e sociali che rafforza la natura sostenibile del quartiere.

\u201cSiamo sempre stati convinti che il luogo ideale per mostrare al mondo la nostra nuova EX30 e le sue straordinarie valenze in chiave di sostenibilit\u00e0 fosse Milano e il quartiere di Portanuova in particolare\u201d,<\/em> afferma Michele Crisci<\/strong>, Presidente Volvo Car Italia<\/strong>. Che aggiunge:\u201c\u00c8 un esempio unico di sviluppo urbano avanzato e rispettoso dell\u2019Ambiente e da tempo con gli amici di COIMA collaboriamo a progetti congiunti che hanno come finalit\u00e0 la promozione della mobilit\u00e0 elettrica e la decarbonizzazione. Non \u00e8 un caso che proprio in Portanuova abbiamo collocato il Volvo Studio Milano<\/em>. Si dice sempre che la relazione fra auto in citt\u00e0 \u00e8 impossibile; noi vogliamo dimostrare che pu\u00f2 essere vero il contrario. La nostra strategia legata alla mobilit\u00e0 elettrica favorisce l\u2019integrazione<\/em> fra auto e citt\u00e0. I servizi legati alla mobilit\u00e0 elettrica che proponiamo al pubblico costituiscono una risposta concreta valutabile in tonnellate di CO2 risparmiate.<\/em> Sulla Sostenibilit\u00e0 manteniamo le promesse e il nostro impegno incondizionato<\/em>\u201d.

Nel progettare le diverse fasi di Portanuova la pianificazione di un sistema di mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 stato prioritario sin dall\u2019avvio del masterplan nel 2005\u201d, ha dichiarato Manfredi Catella, Founder e CEO di COIMA. \u201cOggi il quartiere \u00e8 privo di barriere architettoniche, oltre il 75% degli edifici \u00e8 posto entro 800 metri da uno snodo principale dei trasporti pubblici (rete ferroviaria o metropolitana) e il quartiere interamente pedonalizzato, ha portato alla realizzazione di oltre 3,6 km di piste ciclabili, con completa separazione tra mobilit\u00e0 veicolare e mobilit\u00e0 \u201clenta\u201d. Con Volvo abbiamo consolidato una collaborazione pluriennale nell\u2019ambito di progetti innovativi nello sviluppo di modelli urbani sostenibili che possano essere replicati in altre citt\u00e0 italiane e internazionali. La scelta di Porta Nuova per presentare l\u2019anteprima mondiale di Volvo rappresenta un passaggio importante nella transizione di Porta Nuova a luogo valoriale e di impatto a cui le best practices mondiali si associano.\u201d<\/em>

Decarbonizzazione di Portanuova: effetto reale e misurabile<\/strong>

Volvo Car Italia e COIMA stanno gi\u00e0 collaborando attivamente da tempo sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile, come dimostrano due importanti progetti condivisi realizzati che mirano alla decarbonizzazione del Distretto di Portanuova: l\u2019installazione della prima stazione di ricarica elettrica veloce di Milano (2021) e il servizio di mobilit\u00e0 elettrica ELEC3City (2022).

La Powerstop Portanuova si inserisce in un percorso che prevede l\u2019elettrificazione dell’intero Distretto con conseguente riduzione delle emissioni di CO2 e ha di fatto segnato l\u2019inizio di un progetto nazionale voluto da Volvo Car Italia e che prevede l\u2019installazione di stazioni di ricarica ultrafast Powerstop da 100-175 kW in collaborazione con i concessionari italiani Volvo in punti strategici del territorio.

In chiave di decarbonizzazione, significativi i dati consuntivati a oggi circa l\u2019utilizzo della stazione di ricarica di Portanuova. Dall\u2019apertura (novembre 2021) a oggi sono state effettuate 3.920 ricariche effettuate per un totale di 104.922 kWh erogati. Sulla base della percorrenza media di un\u2019auto elettrica (dati UNRAE) questo significa 63 tonnellate di CO2 potenziali risparmiate.

ELEC3City costituisce invece il primo esempio in Italia di car-sharing elettrico legato a un distretto o quartiere specifico di una citt\u00e0 e in grado di rendere facile e hassle-free<\/em> l\u2019utilizzo dell\u2019auto in citt\u00e0 e non solo. Il servizio mette a disposizione del pubblico una flotta di 15 Volvo XC40 Recharge full electric<\/em> ed \u00e8 accessibile attraverso una specifica app disponibile all\u2019interno della App Portanuova Milano.

L\u2019impegno di Volvo per la riduzione delle emissioni di CO2<\/strong>

L\u2019azione di Volvo Car Italia si inserisce nel contesto pi\u00f9 ampio della strategia di Sostenibilit\u00e0 di Volvo Cars, che si basa sull\u2019elettrificazione e sull\u2019abbattimento delle emissioni di CO2 lungo l\u2019intera filiera di vita dell\u2019auto e nella catena dei fornitori. Un elemento chiave \u00e8 costituito dall\u2019azzeramento delle emissioni allo scarico delle auto in virt\u00f9 dell\u2019elettrificazione, come dimostrano i dati annunciati con il lancio della nuova EX30 full electric<\/em>.

Volvo Cars punta a diventare un produttore di auto completamente elettriche entro il 2030 e prevede di lanciare un’intera nuova gamma di vetture elettriche al 100% nei prossimi anni, nell’ambito di uno dei programmi di elettrificazione pi\u00f9 ambiziosi del settore.

Volvo Cars intende ridurre l’impronta di carbonio del ciclo di vita di un’auto del 40% tra il 2018 e il 2025, anche realizzando una riduzione del 25% delle emissioni nella sua catena di fornitori entro il 2025. Per questo intende favorire e incentivare l\u2019utilizzo di energia pulita proveniente da fonti rinnovabili e aspira a diventare un’azienda a impatto neutro sul clima entro il 2040.<\/p>\n\n\n\n

Milano, 7 giugno 2023 \u2013 Il global reveal della nuova Volvo EX30 nel quartiere di Portanuova a Milano consente di stabilire un evidente parallelo fra il significato del nuovo SUV compatto completamente elettrico di Volvo \u2013 concepito per garantire l’impronta di carbonio pi\u00f9 bassa di qualsiasi altra Volvo realizzata finora \u2013 e la valenza del luogo che ne ha ospitato l\u2019anteprima mondiale, il primo quartiere al mondo con doppiacertificazione di sostenibilit\u00e0, che si conferma partner ideale capace di attrarre iniziative di innovazione sostenibile a livello internazionale.<\/p>\n\n\n\n

Il lancio della nuova EX30 a Portanuova, inoltre, sottolinea una volta di pi\u00f9 la condivisione di valori sul fronte dell\u2019impegno a favore dell\u2019ambiente che accomuna Volvo e COIMA, sviluppatore e gestore del quartiere, pensato anche in funzione di una mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

La nuova Volvo EX30 rappresenta un\u2019eccellenza per Volvo in termini di mobilit\u00e0 sostenibile. Intervenendo sulle emissioni nell’intero ciclo di produzione e di vita della Volvo EX30, la sua impronta di carbonio complessiva su 200.000 km di guida \u00e8 stata contenuta a meno di 30 tonnellate, una riduzione pari al 25% rispetto ai modelli C40 e XC40 full electric.<\/p>\n\n\n\n

Il merito di tale risultato va all\u2019elettrificazione ma anche all\u2019attenzione messa nelle fasi produttive, nell\u2019approvvigionamento di materie prime e nella catena di fornitura. Grazie a una elevata efficienza, \u00e8 stata utilizzata una minore quantit\u00e0 di acciaio e alluminio ed \u00e8 stata incrementata la quantit\u00e0 di materiali riciclati impiegati. Circa un quarto dell’alluminio impiegato per la costruzione della Volvo EX30 \u00e8 riciclato, cos\u00ec come lo \u00e8 circa il 17% dell’acciaio utilizzato, il che riduce sensibilmente l’impatto ambientale di questi materiali.<\/p>\n\n\n\n

Analogo approccio \u00e8 stato adottato per gli interni dell\u2019auto. Oltre a seguire l\u2019ottimizzazione come principio guida della progettazione sostenibile, \u00e8 stata impiegata un’ampia gamma di materiali riciclati e rinnovabili per i sedili, il cruscotto e le portiere. Circa il 17% di tutte le materie plastiche presenti nell’auto, dai componenti interni ai paraurti esterni, \u00e8 riciclato: si tratta della percentuale pi\u00f9 alta mai registrata in un’auto Volvo.<\/p>\n\n\n\n

Infine, la nuova Volvo EX30 sar\u00e0 costruita in uno stabilimento alimentato in larga misura da energia neutrale per il clima, compresa l’elettricit\u00e0 climaticamente neutrale al 100%, mentre la tecnologia blockchain consente di tracciare le materie prime pi\u00f9 importanti.<\/p>\n\n\n\n

Parallelamente, anche il quartiere di Portanuova costituisce un\u2019eccellenza quale esempio di urbanismo avanzato sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

Portanuova \u00e8 il primo progetto al mondo di riqualificazione urbana a ottenere il prestigioso doppio riconoscimento LEED\u00ae e WELL\u00ae for Community da parte dell\u2019US Green Building Council e dell’International WELL\u00ae Building Institute (IWBI). Le due certificazioni, che valutano gli aspetti sociali, ambientali ed economici di uno sviluppo urbano, hanno contribuito a posizionare il capoluogo lombardo tra i territori pi\u00f9 avanzati nel perseguire investimenti immobiliari sostenibili con un impatto misurabile e trasparente. Proprio per questo, Milano \u00e8 stata scelta per ospitare l\u2019evento di reveal in anteprima mondiale della nuova Volvo EX30.<\/p>\n\n\n\n

In Portanuova COIMA ha sviluppato un ambiente urbano che consente una costante interazione tra natura e architettura. Passerelle, spazi verdi e piazze con aree create per lo sport, il relax e la socializzazione ospitano ogni anno 10 milioni di persone. Qui, attraverso la Fondazione Riccardo Catella, dal 2005 COIMA si impegna a sostenere la comunit\u00e0 attraverso una serie di progetti che promuovono uno sviluppo territoriale sostenibile e responsabile attraverso l\u2019animazione delle aree pubbliche. Dal 2019, grazie a un’innovativa partnership pubblico-privato con il Comune di Milano e COIMA, e con il sostegno fina dalla sua apertura di Volvo Car Italia in qualit\u00e0 di park Ambassador, la Fondazione \u00e8 responsabile della gestione, della sicurezza, della manutenzione e del programma culturale del parco pubblico BAM – Biblioteca degli Alberi Milano \u2013 che ospita ogni anno un programma dedicato al binomio Natura e Cultura fondato sui 4 pilastri #OpenAirCulture #Education #Nature e #Wellness con oltre 250 eventi e attivit\u00e0 culturali gratuite con l’obiettivo di costruire e promuovere l’impegno civico della comunit\u00e0 con un modello di business sostenibile realizzato con un team di professionisti dedicato e ispirato agli obiettivi di sostenibilit\u00e0 ambientale dell\u2019ONU che possa essere replicato in altri parchi e in altre citt\u00e0 del mondo cittadinanza. Inoltre, in Portanuova COIMA ha attivato un innovativo progetto di selezione dei tenant retail basato sulla valutazione e misurazione delle rispettive performance ambientali e sociali che rafforza la natura sostenibile del quartiere.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSiamo sempre stati convinti che il luogo ideale per mostrare al mondo la nostra nuova EX30 e le sue straordinarie valenze in chiave di sostenibilit\u00e0 fosse Milano e il quartiere di Portanuova in particolare\u201d, afferma Michele Crisci, Presidente Volvo Car Italia. Che aggiunge: \u201c\u00c8 un esempio unico di sviluppo urbano avanzato e rispettoso dell\u2019Ambiente e da tempo con gli amici di COIMA collaboriamo a progetti congiunti che hanno come finalit\u00e0 la promozione della mobilit\u00e0 elettrica e la decarbonizzazione. Non \u00e8 un caso che proprio in Portanuova abbiamo collocato il Volvo Studio Milano. Si dice sempre che la relazione fra auto in citt\u00e0 \u00e8 impossibile; noi vogliamo dimostrare che pu\u00f2 essere vero il contrario. La nostra strategia legata alla mobilit\u00e0 elettrica favorisce l\u2019integrazione fra auto e citt\u00e0. I servizi legati alla mobilit\u00e0 elettrica che proponiamo al pubblico costituiscono una risposta concreta valutabile in tonnellate di CO\u2082 risparmiate. Sulla Sostenibilit\u00e0 manteniamo le promesse e il nostro impegno incondizionato\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Nel progettare le diverse fasi di Portanuova la pianificazione di un sistema di mobilit\u00e0 sostenibile \u00e8 stato prioritario sin dall\u2019avvio del masterplan nel 2005\u201d, ha dichiarato Manfredi Catella, Founder e CEO di COIMA. \u201cOggi il quartiere \u00e8 privo di barriere architettoniche, oltre il 75% degli edifici \u00e8 posto entro 800 metri da uno snodo principale dei trasporti pubblici (rete ferroviaria o metropolitana) e il quartiere interamente pedonalizzato, ha portato alla realizzazione di oltre 3,6 km di piste ciclabili, con completa separazione tra mobilit\u00e0 veicolare e mobilit\u00e0 \u201clenta\u201d. Con Volvo abbiamo consolidato una collaborazione pluriennale nell\u2019ambito di progetti innovativi nello sviluppo di modelli urbani sostenibili che possano essere replicati in altre citt\u00e0 italiane e internazionali. La scelta di Porta Nuova per presentare l\u2019anteprima mondiale di Volvo rappresenta un passaggio importante nella transizione di Porta Nuova a luogo valoriale e di impatto a cui le best practices mondiali si associano.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Decarbonizzazione di Portanuova: effetto reale e misurabile<\/p>\n\n\n\n

Volvo Car Italia e COIMA stanno gi\u00e0 collaborando attivamente da tempo sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile, come dimostrano due importanti progetti condivisi realizzati che mirano alla decarbonizzazione del Distretto di Portanuova: l\u2019installazione della prima stazione di ricarica elettrica veloce di Milano (2021) e il servizio di mobilit\u00e0 elettrica ELEC3City (2022).<\/p>\n\n\n\n

La Powerstop Portanuova si inserisce in un percorso che prevede l\u2019elettrificazione dell’intero Distretto con conseguente riduzione delle emissioni di CO\u2082 e ha di fatto segnato l\u2019inizio di un progetto nazionale voluto da Volvo Car Italia e che prevede l\u2019installazione di stazioni di ricarica ultrafast Powerstop da 100-175 kW in collaborazione con i concessionari italiani Volvo in punti strategici del territorio.<\/p>\n\n\n\n

In chiave di decarbonizzazione, significativi i dati consuntivati a oggi circa l\u2019utilizzo della stazione di ricarica di Portanuova. Dall\u2019apertura (novembre 2021) a oggi sono state effettuate 3.920 ricariche effettuate per un totale di 104.922 kWh erogati. Sulla base della percorrenza media di un\u2019auto elettrica (dati UNRAE) questo significa 63 tonnellate di CO\u2082 potenziali risparmiate.<\/p>\n\n\n\n

ELEC3City costituisce invece il primo esempio in Italia di car-sharing elettrico legato a un distretto o quartiere specifico di una citt\u00e0 e in grado di rendere facile e hassle-free l\u2019utilizzo dell\u2019auto in citt\u00e0 e non solo. Il servizio mette a disposizione del pubblico una flotta di 15 Volvo XC40 Recharge full electric ed \u00e8 accessibile attraverso una specifica app disponibile all\u2019interno della App Portanuova Milano.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019impegno di Volvo per la riduzione delle emissioni di CO\u2082<\/p>\n\n\n\n

L\u2019azione di Volvo Car Italia si inserisce nel contesto pi\u00f9 ampio della strategia di Sostenibilit\u00e0 di Volvo Cars, che si basa sull\u2019elettrificazione e sull\u2019abbattimento delle emissioni di CO\u2082 lungo l\u2019intera filiera di vita dell\u2019auto e nella catena dei fornitori. Un elemento chiave \u00e8 costituito dall\u2019azzeramento delle emissioni allo scarico delle auto in virt\u00f9 dell\u2019elettrificazione, come dimostrano i dati annunciati con il lancio della nuova EX30 full electric.<\/p>\n\n\n\n

Volvo Cars punta a diventare un produttore di auto completamente elettriche entro il 2030 e prevede di lanciare un’intera nuova gamma di vetture elettriche al 100% nei prossimi anni, nell’ambito di uno dei programmi di elettrificazione pi\u00f9 ambiziosi del settore.<\/p>\n\n\n\n

Volvo Cars intende ridurre l’impronta di carbonio del ciclo di vita di un’auto del 40% tra il 2018 e il 2025, anche realizzando una riduzione del 25% delle emissioni nella sua catena di fornitori entro il 2025. Per questo intende favorire e incentivare l\u2019utilizzo di energia pulita proveniente da fonti rinnovabili e aspira a diventare un’azienda a impatto neutro sul clima entro il 2040.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reveal della nuova Volvo EX30 a Milano Portanuova: l\u2019auto pi\u00f9 sostenibile di Volvo presentata nel contesto urbano pi\u00f9 green del mondo. 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